| Dados principais | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Produtores Aderentes | 2 137 | 2 060 | 2 095 | 1 972 | 1 845 | 2 304 |
| Volume de Negócios | 11 840 762 € | 11 447 113 € | 11 265 948 € | 10 159 974 € | 11 831 527 € | 11 349 303 € |
| Colaboradores | 8 | 8 | 8 | 6 | 6 | 6 |
| Origens de pneus usados | 5 140 | 5 217 | 5 109 | 4 760 | 4 773 | 4 416 |
| Centros de receção | 51 | 53 | 54 | 58 | 48 | 49 |
| Recauchutadores | 20 | 21 | 21 | 21 | 21 | 22 |
| Recicladores | 2 | 2 | 3 | 6 | 6 | 3 |
| Valorizadores energéticos | 5 | 6 | 6 | 6 | 6 | 7 |
| Fragmentadores | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Peso médio por categoria de pneus colocados no mercado | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Categoria de Pneu | Peso Médio em kg (2023) | Peso Médio em kg (2022) | Peso Médio em kg (2021) | Peso Médio em kg (2020) | Peso Médio em kg (2019) | Peso Médio em kg (2018) |
| T – Passageiros/Turismo | 8,48 | 8,48 | 8,48 | 8,48 | 8,48 | 8,58 |
| 4×4 – “on/off road” | 13,63 | 13,63 | 13,63 | 13,63 | 13,63 | 14,68 |
| C – Comerciais | 11,98 | 11,98 | 11,98 | 11,98 | 11,98 | 12,76 |
| P – Pesados | 60,15 | 60,15 | 60,15 | 60,15 | 60,15 | 60,83 |
| A1 – Agrícolas (diversos) | 20,35 | 20,35 | 20,35 | 20,35 | 20,35 | 22,44 |
| A2 – Agrícolas (rodas motoras) | 95,19 | 95,19 | 95,19 | 95,19 | 95,19 | 73,98 |
| E1 – Industriais (<= 15″) | 13,64 | 13,64 | 13,64 | 13,64 | 13,64 | 12,68 |
| E2 – Maciços (<= 15″) | 38,00 | 38,00 | 38,00 | 38,00 | 38,00 | 29,23 |
| G1 – Eng. Civil (< 24″) | 75,30 | 75,30 | 75,30 | 75,30 | 75,30 | 65,29 |
| G2 – Eng. Civil (>= 24″) | 383,73 | 383,73 | 383,73 | 383,73 | 383,73 | 310,67 |
| M1 – Motos (> 50cc) | 4,00 | 4,00 | 4,00 | 4,00 | 4,00 | 5,35 |
| M2 – Motos (=< 50cc) | 1,67 | 1,67 | 1,67 | 1,67 | 1,67 | 1,67 |
| F – Aeronaves | 8,48 | 8,48 | 8,48 | 8,48 | 8,48 | 8,58 |
| B – Bicicletas | 0,60 | 0,60 | 0,60 | 0,60 | 0,60 | 0,60 |
| Resultados da Valorpneu (ton) | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017/2009 | 2008/2003 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pneus colocados no mercado (pagam ecovalor) | 98.701 | 95.464 | 93.603 | 84.433 | 97.948 | 91.655 | 707.147 | 453.919 |
| Pneus usados gerados | 75.925 | 75.276 | 73.746 | 67.095 | 75.094 | 74.835 | 636.275 | 433.378 |
| Pneus enviados para recauchutagem não nominativa | 1.702 | 1.494 | 1.970 | 2.440 | 2.148 | 3.009 | 34.211 | 37.197 |
| Pneus enviados para reutilização meio-piso | 799 | 666 | 645 | 569 | 526 | 515 | 2.791 | 4.642 |
| Pneus enviados para reciclagem | 64.062 | 59.986 | 55.461 | 43.500 | 46.498 | 49.885 | 409.901 | 237.176 |
| Pneus enviados p/ outras formas de val. material | 569 | 750 | 192 | 1.170 | 744 | 212 | 4.365 | 2.015 |
| Pneus enviados para valorização energética | 16.447 | 23.478 | 25.993 | 26.836 | 30.915 | 21.933 | 216.835 | 110.201 |
| Pneus enviados para aterro | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6.843 |
| Pneus usados recolhidos e tratados no SGPU | 83.579 | 86.374 | 84.261 | 74.515 | 80.831 | 75.554 | 668.103 | 398.074 |
| Recauchutagem não nominativa de carcaças estrangeiras | 2.567 | 2.970 | 2.863 | 2.121 | 2.381 | 3.026 | 29.588 | 26.244 |
| Recauchutagem nominativa (prevenção) | 5.895 | 6.427 | 6.110 | 6.010 | 6.950 | 6.314 | 66.749 | 66.375 |
| Total de pneus alvo da operação de recauchutagem | 10.164 | 10.891 | 10.943 | 10.571 | 11.479 | 12.349 | 130.548 | 129.816 |
| Quantidade total processada pelo SGPU | 92.041 | 95.770 | 93.234 | 82.646 | 90.162 | 84.894 | 764.440 | 490.693 |
| Processamento de Existências | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.965 | 38.269 |
| Resultados Atingidos | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017/2009 | 2008/2003 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Taxa de Recolha no âmbito do SGPU | 110,1% | 114,7% | 114,3% | 111,1% | 107,6% | 101,0% | 105,0% | 91,9% |
| Taxa de Prep. p/ Reut. + Reciclagem | 92,1% | 87,0% | 82,3% | 73,9% | 69,2% | 74,6% | 73,9% | 67,5% |
Indicadores Ambientais
Emissões
| Balanço de CO²eq (kt CO²eq) | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017/2009 | 2008/2003 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Quantidade total processada no SGPU (ton) | 92.041 | 95.770 | 93.234 | 82.646 | 90.162 | 84.894 | 86.490 | 88.160 |
| Total (kt CO²eq/ano) | -181,8 | -171,2 | -173,9 | -149,8 | -112,3 | -115,3 | -128,8 | -139,0 |
| kg CO² eq/ton PU (média anual) | -1.975 | -1.788 | -1.865 | -1.812 | -1.245 | -1.358 | -1.489 | -1.592 |
Energia
| Balanço de Energia (TJ) | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017/2009 | 2008/2003 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Quant. total processada no SGPU (ton) | 92.041 | 95.770 | 93.234 | 82.646 | 90.162 | 84.984 | 86.490 | 88.160 |
| Total (TJ/ano) | -5.401,9 | -5.192,1 | -5.365,5 | -4.660,6 | -3.361,5 | -3.211,6 | -3.904,7 | -4.100,4 |
| MJ/ton PU (média anual) | -58.690 | -54.214 | -57.548 | -56.392 | -37.283 | -37.831 | -45.154 | -46.681 |
| Dados principais por trimestre 2024 | 1º Trim | 2º Trim | 3º Trim | 4º Trim |
|---|---|---|---|---|
| Produtores Aderentes | 2 170 | 2 225 | 2 258 | |
| Volume de negócios | 2 913 890€ | 3 261 253€ | 3 064 642€ |
–
| Resultados da Valorpneu por trimestre em 2024 (ton) | 1º Trim | 2º Trim | 3º Trim | 4º Trim |
|---|---|---|---|---|
| Pneus enviados para recauchutagem não nominativa | 131 | 438 | 76 | |
| Pneus enviados para p/ reutilização meio-piso | 242 | 220 | 189 | |
| Pneus enviados para p/ outras formas de val. material | 26 | 18 | 10 | |
| Pneus enviados para reciclagem | 16 886 | 15 806 | 17 480 | |
| Pneus enviados para valorização energética | 4 589 | 5 147 | 5 087 | |
| Pneus enviados para aterro | – | – | – | – |
| Quantidade total processada no âmbito do SGPU | 21 874 | 21 629 | 22 842 |
(Nota: Estes valores podem ser atualizados no final do ano)
–
Pneus colocados no mercado de substituição (unidades de pneus)
| Categorias de Pneus | 1º Trim 2024 | 2º Trim 2024 | 3º Trim 2024 | 4º Trim 2024 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Passageiros/Turismo | T | 1 202 463 | 1 350 112 | 1 280 743 | |
| 4×4 on/off road | 4X4 | 82 373 | 93 772 | 96 519 | |
| Comerciais | C | 125 195 | 146 315 | 141 730 | |
| Pesados | P | 79 720 | 85 860 | 88 293 | |
| Agrícolas (diversos) | A1 | 15 785 | 20 420 | 17 709 | |
| Agrícolas (rodas motoras) | A2 | 6 948 | 9 537 | 7 580 | |
| Industriais (8″ a 15″) | E1 | 3 854 | 3 990 | 4 429 | |
| Maciços | E2 | 7 364 | 7 679 | 7 268 | |
| Eng. Civil (< 12.00-24″) | G1 | 611 | 1 350 | 807 | |
| Eng. Civil (>= 12.00-24″) | G2 | 1 317 | 923 | 1 809 | |
| Motos (> 50cc) | M1 | 37 092 | 42 867 | 41 909 | |
| Motos (=< 50cc) | M2 | 54 063 | 75 894 | 66 545 | |
| Aeronaves | F | -56 | 391 | 180 | |
| Bicicletas | B | 69 992 | 85 541 | 77 836 | |
| TOTAL | 1 686 721 | 1 924 651 | 1 833 357 |
–
Pneus colocados no mercado de veíc. novos (unidades de pneus)
| Categorias de Pneus | 1º Trim 2024 | 2º Trim 2024 | 3º Trim 2024 | 4º Trim 2024 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Passageiros/Turismo | T | 199 257 | 169 375 | 160 223 | |
| 4×4 on/off road | 4X4 | 16 737 | 22 297 | 15 174 | |
| Comerciais | C | 35 769 | 65 687 | 24 727 | |
| Pesados | P | 13 380 | 16 850 | 10 994 | |
| Agrícolas (diversos) | A1 | 6 057 | 4 998 | 5 459 | |
| Agrícolas (rodas motoras) | A2 | 2 586 | 2 889 | 2 579 | |
| Industriais (8″ a 15″) | E1 | 322 | 212 | 267 | |
| Maciços | E2 | 1 644 | 2 155 | 1 741 | |
| Eng. Civil (< 12.00-24″) | G1 | 648 | 627 | 557 | |
| Eng. Civil (>= 12.00-24″) | G2 | 194 | 265 | 223 | |
| Motos (> 50cc) | M1 | 22 606 | 25 137 | 27 668 | |
| Motos (=< 50cc) | M2 | 7 670 | 14 735 | 17 646 | |
| Aeronaves | F | 22 | 65 | 16 | |
| Bicicletas | B | 16 967 | 13 325 | 15 911 | |
| TOTAL | 323 859 | 338 617 | 283 185 |
Anualmente a APA – Agência Portuguesa do Ambiente avalia o desempenho das entidades gestoras de fluxos específicos de resíduos. O desempenho da Valorpneu pode ser consultado abaixo.